Szűrje referenciáinkat a tevékenység típusa alapján

A Lánchíd egy alapvetően kezdetleges szerkezet volt.

A Lánchíd egy alapvetően kezdetleges szerkezet volt.

A Lánchíd egy alapvetően kezdetleges szerkezet volt. Körülbelül úgy lehet elképzelni, mint a kora 1900-as évek autóit, amelyben már kormány, ülések és fék ugyan már volt, de még messze állt a kiforrott szerkezettől. A Lánchíd a maga idejében zseniális szerkezete

Mennyibe is került az államnak a Lánchíd?

Mennyibe is került az államnak a Lánchíd?

Az állam a Lánchídért részvényenként 690 forintot fizetett, és mivel 1870-ben 9816 darab részvény volt forgalomban, erre összesen 6.733.040 forintot kellett kifizetni. Ez az összeg alig volt 10 %-al kevesebb (a pénzrendszer változását is figyelembe véve), mint az új híd

Mit is vett meg az állam 1870-ben?

Mit is vett meg az állam 1870-ben?

Nem csak a Lánchidat, ugyanis nem egy ingatlant vásárolt meg az állam, hanem egy vállalatot. A vállalat tulajdonában volt a híd, de számos más dolog is. Például a híd mellett nem is sokkal korábban felépült Lánchíd palota, azaz a vállalat

Miért kellett megvennie az államnak a Lánchidat?

Miért kellett megvennie az államnak a Lánchidat?

Valójában három ok volt amögött, hogy 1870-ben az állam megvette a hidat. Egyrészt a Lánchídtársaságnak kizárólagos joga volt Pest és Buda között minden átkelésre – a jégen való ingyenes átkelést leszámítva. Ez azonban nem egy mérföldig terjedt ki, ezt csak

Hídépítők újság 2021/3

ÉPÍTJÜK 2 Smart Life Hotel Debrecen **** 6 Lezártuk a Lánchidat 12 Gyorsulási verseny az M4 autóút Tisza-hídján 18 A felszín alatt Tatabányán 24 A Kalocsa és Paks közötti új Duna-híd MUNKAVÉDELEM 30 Nincs semmi baj KÖRKÉP 32 A Lánchíd