| Начало работ: | 31 августа 2018 г. |
| Срок завершения: | В нескольких этапах, летом 2021 года. |
| Тип работы: | Строительство подземных и надземных переездов и зверских переходов, связанных со скоростной автотрассой. |
Несколько слов о проекте:
ЗАО “A-Híd Zrt” строит одиннадцать мостов в средней части нового участка автострады M 8 между населенными пунктами Керменд (Körmend) и Рабафюзеш (Rábafüzes).
В городе Хорватнадаля (Horvátnádalja), над ручьем “Ченчи”, и в городе Вашсентмихай (Vasszentmihály), в долине реки Вереш-патак “Vörös-patak”, будут установлены многоопорные путепроводы типа “мул”. При этих, производство и установка стальных несущих балок не входит в обязанность нашей компании, но за исключением этих, наш контракт относится на полное строительство. В дополнение к двум муловым мостам мы построим четыре путепровода, подземный переход и четыре звериных перехода со сборно-балочной конструкцией моста. Среди путепроводов можно выделить пятистолпный мост через водоток Пинка, а также внушительную пятистолпную звериную переправу знака 1768, которая строится недалеко от поселка Чаканьдоросло (Csákánydoroszló). Мост через ручей Ченчи проводит движение автострады М8 трехполосной дорогой длиной примерно 300 м над территорией “Natura 2000”, находящейся на трассе. Мост через долину Вашсентмихай (Vasszentmihály) уже: типа 1+1 полоса. Из девяти столбов, поддерживающих изогнутую высшую конструкцию длиной 575 м, средние имеют высоту более 20 м.
Еще одной интересной особенностью последнего объекта является то, что монолитное ребро моста выполнено с добавлением сборных железобетонных элементов, используя их в качестве остающейся опалубки. Благодаря этому технологическому новшеству мы надеемся устранить проблему усадочных трещин и одновременно сократить время выполнения. Процесс реализации проекта близится к завершению, выполнены путевые плиты всех мостов. Выполняем отделочные работы и укладку плитки на небольших гидросооружениях. На мосту через долину при городе Вашсентмихай (Vasszentmihály) нам все еще предстоит строительство бордюров и ограждений, работы по защите от соли, а также переводов коммунальных сооружений внутри главной балки.