Az 1915-ben átadott új hidat is időről időre le kellett festetni. A festés mindig nagy üzlet volt, hiszen hatalmas a munka, sok festéket és sok munkaórát követelt. A híd festését 1924-1925-ben javították, majd 1935-ben egy teljes újrafestésre kerestek vállalkozót.
A feladatra versenytárgyaláson kerestek vállalkozót, és az első körben a MÁVAG nyert, amely 57 ezer pengőért vállalta el a munkát, ezen azonban kisebb botrány tört ki, mert kisebb magáncég felháborodott, hogy az állami tulajdonú óriásvállalat nyert. A budapesti szobafestő ipartestület panasszal fordult a kormányzathoz, és a kérdés az Országgyűlésben is szóba került. Végül a MÁVAG-ot kizárták, új eljárást folytattak le, amelynek keretében 19 pályázó közül Zollner Ferenc cége lett a nyertes, aki 67 001 pengőért vállalta el a híd lefestését.
Egy színes kép a háború előtti hídról 1943-ból (Fortepan, dr. Ember Károly)