A híd sorsára, jövőbeni szerepére az 1980-as évek elején sokféle elképzelés volt. Felmerült a híd terhelésének csökkentése, aminek egyik eszköze egy Duna alatti közúti alagút lett volna. Az alagút budai végpontja a Csalogány utca lett volna, a pesti kijáratra két elképzelés s felmerült, egyik az Alkotmány, a másik a Báthory utcai véggel számot. Volt olyan terv-alternatíva is, hogy két alagutat építettek volna, egyik az Alkotmány, a másik a Báthory utcai pesti kijárattal.
Azt a tervet is vizsgálták, hogy az alagút az Erzsébet térről (akkori nevén Engels térről) vezetett volna Budára, és csak Pest felé vezető forgalmat vezettek volna át rajta, mert a Budára menőt az egyirányúsított Lánchíd vezette volna át.
Kép: a Lánchíd az 1973-as felújítás után, 1979-ben. (Fotó: Fortepan, Magyar Rendőr)