Fordulópont a Lánchídon: immár épül az új pályaszerkezet
A 11 méter hosszú és 3,5 méter széles acél pályatáblát egy bakdaru helyezte el a híd közepére az A-Híd által kivitelezett beruházásban.
Sajtókapcsolat
A sajtó képviselőinek jelentkezését az alábbi e-mail címen várjuk:
sajto@hid.hu
A 11 méter hosszú és 3,5 méter széles acél pályatáblát egy bakdaru helyezte el a híd közepére az A-Híd által kivitelezett beruházásban.
A beruházás a Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésében, az A-Híd Zrt. alvállalkozásában valósul meg.
A Colas és a Hídépítő Zrt. építheti meg a határhidakat.
Az A-Híd kivitelezésében megújuló történelmi jelentőségű fővárosi híd felújításán a számos restaurálási feladat közül a leglátványosabb az oroszlánszobrok renoválása.
A nyolctonnás elemeket a híd közepébe építik be, ahol a bontási munkák már korábban elindultak az A-Híd által kivitelezett projektben.
Az A-Híd kivitelezésében megújuló történelmi híd új pályaszerkezete átlagosan hat tonnás acéltáblákból áll majd.
A kábelek feszítése és a szerkezeti mozgások is a várakozásoknak megfelelően alakultak, így a Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésében, az A-Híd Zrt. alvállalkozásában épülő projekt ütemterv szerint halad. A Tisza-híd ferdekábeleinek befűzése és feszítése után a kábelek korrózióvédelme készül, illetve már
Az A-Híd egy hónappal a lezárás után már számos feladatot elvégzett, most látványos szakaszhoz értek a munkák.
Az A-Híd kivitelezésében felújítást és restaurációt kapó fővárosi híd beruházását két daru segíti.
A 168 méter hosszú Robinson híd tervezője a Speciálterv Építőmérnöki Kft.